Kezdőlap
METAR-TAF:

METAR-TAF

Repülőterek :

Zürichi repülőtér

Zürich, Svájc

földrajzi szélesség: 47-29N, földrajzi hosszúság: 008-32E, magasság: 436 m

Jelenlegi meteorológiai megfigyelések

A jelentés 23 perccel ezelõtt készült, 21:50 UTC
Észak-északnyugati szél 1 kt
Hőmérséklet 12°C
Páratartalom 94%
Légköri nyomás 1028 hPa
Látótávolság 10 km, vagy több
felhőtlen 1500 m magasságban, és nincs gomolyfelhõ

METAR: LSZH 182150Z AUTO 34001KT CAVOK 12/11 Q1028 NOSIG

Idő: 00:13 (22:13 UTC)

Előrejelzés

A jelentés 1 órával és 48 perccel ezelõtt készült, 20:25 UTC
Az előrejelzés 18-én 21 óra UTC és 20-én 03 óra UTC között érvényes
Különbözõ irányokból fújó szél 2 kt
Látótávolság 10 km, vagy több
felhőtlen 1500 m magasságban, és nincs gomolyfelhõ
19-én 01 óra UTC és 19-én 03 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Látótávolság: 7000 m
csekély köd
Valószínűség 30%
19-én 04 óra UTC és 19-én 07 óra UTC között
Látótávolság: 2000 m
Kevés felhő 200 lábon
ködfoltok
19-én 07 óra UTC és 19-én 09 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Látótávolság 10 km, vagy több
felhőtlen 1500 m magasságban, és nincs gomolyfelhõ
19-én 22 óra UTC és 20-én 01 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Látótávolság: 7000 m
csekély köd
20-én 01 óra UTC és 20-én 03 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Látótávolság: 3000 m
ködfoltok,

TAF: LSZH 182025Z 1821/2003 VRB02KT CAVOK TX27/1915Z TN08/1904Z BECMG 1901/1903 7000 MIFG NSC PROB30 1904/1907 2000 BCFG FEW002 BECMG 1907/1909 CAVOK BECMG 1922/2001 7000 MIFG NSC BECMG 2001/2003 3000 BCFG

Meteorológiai megfigyelések és előrejelzések több, mint 4000 repülőtéren (METAR és TAF jelentéseket).

A térképen piros és sárga pontok jelzik az elérhető meteorológiai állomásokat.

Mozgassa az egeret a pont fölött, hogy megjelenjen az állomás neve.

Azután kattintson az időjárási megfigyelések és előrejelzések megtekintéséhez.

A térkép megváltoztatása: kattintson a fekete keresztel jelölt zöld gombra ráközelítéshez, a vonallal jelölt zöld gombra távolításhoz, vagy a zöld nyilakra a szomszédos térképek eléréséhez.


METAR-TAF: