Kezdőlap
METAR-TAF:

METAR-TAF

Repülőterek :

Chiang Mai, Thaiföld

földrajzi szélesség: 18-47N, földrajzi hosszúság: 098-59E, magasság: 312 m

Jelenlegi meteorológiai megfigyelések

A jelentés 35 perccel ezelõtt készült, 01:30 UTC
Északi szél 4 kt, északi és északkeleti között változik
Hőmérséklet 27°C
Páratartalom 79%
Légköri nyomás 1009 hPa
Látótávolság 10 km, vagy több
Szakadozott felhőzet 3500 lábon

METAR: VTCC 160130Z 01004KT 350V050 9999 BKN035 27/23 Q1009 NOSIG

Idő: 09:05 (02:05 UTC)

Előrejelzés

A jelentés 3 órával és 5 perccel ezelõtt készült, 23:00 UTC
Az előrejelzés 16-én 00 óra UTC és 17-én 06 óra UTC között érvényes
Nyugati szél 5 kt
Látótávolság 10 km, vagy több
Szórványos felhőzet 3500 lábon
16-én 02 óra UTC és 16-én 04 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Déli szél 5 kt
16-én 06 óra UTC és 16-én 14 óra UTC között ideiglenes
Nyugati szél 15 kt széllökések: 25 kt
Látótávolság: 4000 m
Kevés felhő 2500 lábon, Cumulonimbus.
Szakadozott felhőzet 3500 lábon
zivatar, esõ
16-én 16 óra UTC és 16-én 18 óra UTC között ideiglenes
Kevés felhő 2500 lábon, Cumulonimbus.
Szakadozott felhőzet 3500 lábon
zivatar, enyhe esõ
16-én 18 óra UTC és 16-én 20 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Északi szél 5 kt
17-én 00 óra UTC és 17-én 02 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Déli szél 5 kt

TAF: VTCC 152300Z 1600/1706 27005KT 9999 SCT035 BECMG 1602/1604 19005KT TEMPO 1606/1614 27015G25KT 4000 TSRA FEW025CB BKN035 TEMPO 1616/1618 -TSRA FEW025CB BKN035 BECMG 1618/1620 36005KT BECMG 1700/1702 18005KT

Meteorológiai megfigyelések és előrejelzések több, mint 4000 repülőtéren (METAR és TAF jelentéseket).

A térképen piros és sárga pontok jelzik az elérhető meteorológiai állomásokat.

Mozgassa az egeret a pont fölött, hogy megjelenjen az állomás neve.

Azután kattintson az időjárási megfigyelések és előrejelzések megtekintéséhez.

A térkép megváltoztatása: kattintson a fekete keresztel jelölt zöld gombra ráközelítéshez, a vonallal jelölt zöld gombra távolításhoz, vagy a zöld nyilakra a szomszédos térképek eléréséhez.


METAR-TAF: