METAR-TAF
Repülőterek :
Montreal-Trudeau
Acapulco
Anchorage
Atlanta
Belize City
Bermuda
Boston
Calgary
Caracas
Chicago
Churchill
Curaçao
Dallas-Fort Worth
Denver
Edmonton
Fairbanks
Fort-de-France
Guatemalaváros
Halifax
Havanna
Houston
Indianapolis
Iqaluit
Juneau
Kansas City
Kingston
Las Vegas
Los Angeles
Mexikóváros
Miami
Minneapolis
Montreal-Trudeau
Nassau
New Orleans
New York-LaGuardia
Ottawa
Pittsburgh
Pointe-à-Pitre
Port of Spain
Québec
Resolute
Salt Lake City
Salvador
San Francisco
San Juan
Saskatoon
Seattle-Tacoma
Sint Maarten
St. John's
Tegucigalpa
Thule
Toronto
Vancouver
Washington
Winnipeg
Yellowknife
Észak-Amerika
Alabama
Alaszka, Anchorage
Alaszka, Anchorage Fairbanks
Alaszka, Brit Columbia
Alberta
Arizona
Arkansas
Bahama-szigetek
Belize
Bermuda
Brit Columbia
Colorado
Costa Rica
Dakota
Dél-Amerika
Delaware
Déli-Csendes-óceán
Dél-Karolina
Dominikai Köztársaság
El Salvador
Észak-Atlanti-óceán
Északi-Csendes-óceán
Észak-Karolina
Északnyugati területek
Florida
Georgia
Guatemala
Haiti
Honduras
Idaho
Illinois
Indiana
Iowa
Jamaica
Jeges-tenger
Kalifornia, Dél
Kalifornia, Észak
Kalifornia, Los Angeles, San Diego
Kansas
Kentucky
Kis-Antillák
Kuba
Louisiana
Manitoba
Maryland
Mexikó
Mexikó, Délnyugat
Mexikó, Északkelet
Mexikó, Északnyugat
Mexikó, Kelet
Michigan
Minnesota
Mississippi
Missouri
Montana, Kelet
Montana, Nyugat
Nebraska
Nevada
New York
Nicaragua
Nunavut
Nunavut, Baffin-sziget, Ellesmere
Ohio
Oklahoma
Ontario, Dél
Ontario, Észak
Oregon
Panama
Pennsylvania
Puerto Rico
Québec
Québec, Dél
Saskatchewan
Tengeri tartományok
Tennessee
Texas, Dél
Texas, Kelet
Texas, Nyugat
Trinidad és Tobago
Új-Anglia
Új-Mexikó
Utah
Venezuela
Virginia
Washington
Wisconsin
Wyoming
Yukon
Montreal-Trudeau, Québec, Kanada földrajzi szélesség: 45-28N, földrajzi hosszúság: 073-45W, magasság: 31 m
Jelenlegi meteorológiai megfigyelések A jelentés 33 perccel ezelõtt készült, 06:00 UTC
Nyugati szél 13 kt széllökések: 21 kt
Hőmérséklet 1 °C
Páratartalom 86 %
Légköri nyomás 1008 hPa
Látótávolság: 24.1 km
Szakadozott felhőzet 1400 lábon Borult 2500 lábon
enyhe havazás
METAR: CYUL 060600Z 26013G21KT 15SM -SN BKN014 OVC025 01/M01 A2976 RMK SF7SC1 SLP079
Idő: 02:33 (06:33 UTC) Előrejelzés A jelentés 53 perccel ezelõtt készült, 05:40 UTC
Az előrejelzés 06-én 06 óra UTC és 07-én 12 óra UTC között érvényes
Nyugati szél 17 kt széllökések: 27 kt
Látótávolság: 6.4 km
Szakadozott felhőzet 2000 lábon Borult 5000 lábon
enyhe hózápor
06-én 06 óra UTC és 06-én 13 óra UTC között ideiglenes
Látótávolság: 10 km
Szakadozott felhőzet 2500 lábon Borult 5000 lábon
enyhe hózápor
Valószínűség 30%
Látótávolság: 3.2 km
enyhe hózápor
06-én 1300 órától UTC szerint
Nyugati szél 15 kt széllökések: 25 kt
Látótávolság: 10 km
Szakadozott felhőzet 5000 lábon
06-én 13 óra UTC és 06-én 15 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Nyugati szél 12 kt széllökések: 22 kt
06-én 23 óra UTC és 07-én 01 óra UTC között fokozatosan kialakuló
Különbözõ irányokból fújó szél 3 kt
07-én 0500 órától UTC szerint
Kelet-északkeleti szél 7 kt
Látótávolság: 10 km
Borult 4000 lábon
enyhe hózápor
07-én 1000 órától UTC szerint
Észak-északkeleti szél 15 kt széllökések: 25 kt
Látótávolság: 6.4 km
Borult 1500 lábon
enyhe havazás
Valószínűség 30%
Látótávolság: 3.2 km
enyhe havazás
TAF: CYUL 060540Z 0606/0712 26017G27KT 4SM -SHSN BKN020 OVC050 TEMPO 0606/0613 P6SM -SHSN BKN025 OVC050 PROB30 0606/0608 2SM -SHSN FM061300 28015G25KT P6SM BKN050 BECMG 0613/0615 28012G22KT BECMG 0623/0701 VRB03KT FM070500 07007KT P6SM -SHSN OVC040 FM071000 03015G25KT 4SM -SN OVC015 PROB30 0710/0712 2SM -SN RMK NXT FCST BY 060900Z
Meteorológiai megfigyelések és előrejelzések több, mint 4000 repülőtéren (METAR és TAF jelentéseket).
A térképen piros és sárga pontok jelzik az elérhető meteorológiai állomásokat.
Mozgassa az egeret a pont fölött, hogy megjelenjen az állomás neve.
Azután kattintson az időjárási megfigyelések és előrejelzések megtekintéséhez.
A térkép megváltoztatása: kattintson a fekete keresztel jelölt zöld gombra ráközelítéshez, a vonallal jelölt zöld gombra távolításhoz, vagy a zöld nyilakra a szomszédos térképek eléréséhez.
